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S114型碾轮式混砂机的设计(混凝土)毕业设计开题报告

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课题名称:S114型碾轮式混砂机的设计(总装及传动机构设计)
一、    课题来源、课题研究的主要内容及国内外现状综述
我的课题来源于大丰市春城铸造机械厂。为保证铸造车间混制型砂及型砂、化工、轻工、建筑材料等行业中混制粉粒状物料的要求,设计混砂机的传动部分,要求达到如下目的:(1)综合运用机械和电器知识;(2)齿轮传动的设计;(3)轴的设计与校核;(4)混砂机总体结构的设计分析与计算。根据国内制造水平,混砂机减速机多采用圆锥+二级渐开线圆柱齿轮软齿面减速机,也有采用行星和摆线针轮行星减速机。目前,德国、美国、瑞士、日本等国家从S1110到S1130型混砂机减速机均采用圆锥+二级渐开线圆柱齿轮硬齿面减速机。这种减速机体积小,寿命长,可满足混砂机传动装置的要求,但存在以下问题:(1)结构复杂;(2)造价高;(3)难于制造,安装、调试要求高;(4)由于减速机为立式,圆柱齿轮为水平放置,难于润滑,必须配备润滑系统,因此,运行维护不便。辗轮式混砂机主要由辗压机构、刮板、传动装置、辅助装置等组成,其中传动装置是混砂机的心脏,是其重要部份之一。传动装置由电机、联轴器和减速机组成,电机一般采用Y系列四级电机。而设计减速机时,必须充分考虑混砂机的工作条件,如砂处理工部灰尘多,减速机一般安装在混砂机底盘下面,安装位置小,维修困难大等。减速机设计是否合理,制造和安装是否达到技术要求,对混砂机的使用效果关系极大。因此在设计时,除了满足传动比及承载能力等要求外,要全面地考虑制造、安装、使用和维修问题,力求做到技术上先进,经济上合理。

二、本课题拟解决的问题
不仅要满足混砂机传动装置传动比和承载能力要求,而且要使减速机具有结构简单,成本低,易于制造,安装、调整要求低,运行维护方便,可靠性更强的特点。
三、解决方案及预期效果
本课题需达到以下效果:圆锥+二级渐开线圆柱齿轮的多级齿轮减速机;减速机可油池润滑,立轴及其它转动件可脂润滑,无需专用的润滑系统; 具有承载能力大,效率高等突出优点;混砂机重量、外形尺寸减小,整机性能提高。混砂机减速机无漏油现象。

四、课题进度安排
3月6日~3月17日.毕业实习阶段。
毕业实习,查阅资料,到多个公司实践,撰写实习报告。
3月18日~3月30日.论文开题阶段。
提出总体设计方案及草图,填写开题报告。
4月1日~5月10日. 设计(论文)初稿阶段。
完成总体设计图、部件图、零件图。
5月11日~5月25日. 中期检查阶段
中期检查,编写毕业设计说明书。
5月26日~5月28日.  毕业设计预答辩
5月29日~6月2日.毕业设计
图纸修改、设计说明书修改、定稿,材料复查。论文修改、定稿,材料复查。
6月3日~6月5日.毕业答辩
6月6日~6月8日.材料整理装袋。

五、指导教师意见

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