基于车桥耦合的预应力桥梁与车辆动响应分析

来源：wenku7.com 资料编号：WK721490 资料等级：★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9AWK721490

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资料介绍

基于车桥耦合的预应力桥梁与车辆动响应分析(中文7000字,英文PDF)
摘要：桥梁中预应力的作用会影响桥梁以及行驶在桥梁上车辆的动力响应。本文建立一座具有偏心预应力的连续梁桥模型，以及具有4个自由度的半车模型来模拟车辆在桥上的行驶工况。基于虚功原理，本文拟建立一种考虑预应力效应的新型车桥模型，展开对预应力连续梁桥和车辆耦合响应进行了研究。模型的正确性和准确性通过文献资料和Abaqus模型进行分析验证。基于已建立模型，利用Newmark积分法进行了数值模拟，同时，对桥梁跨数、跨径、偏心距和预应力幅值的影响进行了参数研究。结果表明，预应力对车辆的最大垂直加速度具有显著影响，这一结论为检测预应力的变化提供了一个良好的指标。
关键词：预应力梁桥；车桥耦合；动力冲击系数；振型