补强板成型模具三维结构设计(含CAD图,UG三维图)(任务书,外文翻译,论文说明书13000字,CAD图12张,UG三维图)
摘要
近年来，冲压成形工艺有很多新的进展，特别是精密冲裁、精密成形、精密剪切、复合材料成形、超塑性成形、软模成形以及电磁成形等新工艺日新月异，冲压件的精度日趋准确，生产率也有极大提高，正在把冲压加工提高到高品质的、新的发展程度。
本文主要是对汽车补强板成型模的设计，设计包括的4道工序，我所做的是第一道工序，冲孔成型。其中的难点在于冲孔，模具结构的设计，模具的高效率，零件的低成本，压力机的正确选择。设计过程中优先选用标准件，可以提高设计效率，节约成本。此次的设计突出特点是使用单工序模，其结构简单，制造周期短，价格低，生产产品通用性好，可以实现操作机械化与自动化。本次设计可以为简单差不多的成型模具提供一些参考。
关键词：成型模 覆盖件 补强板 冲裁力
Abstract
In recent years, stamping process has many new developments, especially fine blanking, precision molding, precision cutting, composites forming, super plastic forming, new technology and electromagnetic forming soft molding and other advances, increasingly accurate precision stampings productivity is also greatly improved, being the punching raised to a new level of development of high-quality.
This article is for cars reinforcement plate mold design, process design, including the four that I have done is the first step, punching molding. One of the difficulties is that the right choice punching, die structure design, high efficiency mold, parts cost, presses. The design process, the preferred standard parts, can improve design efficiency and cost savings. The outstanding feature of the design is the use of single-step mode, simple structure, manufacturing cycle is short, low price, product versatility, and can operate mechanization and automation. This design can provide some simple reference to similar mold.
Keywords: mold covers； reinforcement；plate； blanking force
2.1零件工艺性分析：
冲压件的工艺性是指冲压件对冲压加工的适应性，也就是说否能用最简单的模具结构、最少的工序、最低的成本加工出符合要求的制件。着重从产品的几何形状、尺寸大小、精度高低、原材料性能等多个方面进行考虑。
(1)冲压材料：该冲压件的材料45钢， 45钢为优质碳素结构钢，有很好的可冲压性能。
(2)零件结构：该冲压件结构简单，适合冲裁。
(3)尺寸精度：零件图上所有未注公差的尺寸属于自由尺寸，可按IT14级确定工件尺寸的公差。
(4)综上所述：该工件适合冲压。
目录
摘要 II
Abstract III
第一章 绪论 1
1.1课题的背景及意义 1
1.2近年来车身覆盖件冲压成形工艺与理论的主要研究成果： 2
1.3汽车覆盖件模具的现状 3
1.4汽车模具覆盖件的发展方向应该是： 3
第二章 工艺方案的确定 5
2.1零件工艺性分析： 5
2.2工艺方案的确定 5
2.3冲裁 7
2.4工序流程图 9
2.5 拉延件的设计 10
2.6冲压件的工艺分析 10
2.7 工艺补充部分的设计 12
2.8 压料面的设计 12
2.9 拉延筋的设计 13
第三章 模具设计计算 14
3.1冲裁力的计算 14
常用冲压材料的抗拉强度 15
3.2材料利用率 15
3.3 凸、凹模间隙的确定 16
3.4 拉延工作行程 16
3.5 压边圈行程 17
3.6 顶杆行程 17
3.7 模具闭合高度的确定 17
第四章 模具结构设计 19
4.1模具总体结构（图4-1） 19
4.2 基于UG的汽车覆盖件拉延模具三维实体设计的方法 21
第五章 拉延件的质量分析 24
5.1.1AUTOFORM的功能与作用 24
5.2 基于Auto form 软件的模拟分析 25
第6章 标准件的选用 27
导柱组件 27
吊耳 28
螺钉和销钉的选用 29
结束语 30
参考文献 31
致谢 33
附录 34
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