摘 要
一级圆柱齿轮减速机是位于原动机和工作机之间的机械传动装置。常用的减速器已标准化和规格化，用户可根据各自的工作条件进行选择。
本次毕业设计中的减速机是根据用户的选择而设计的非标准减速器。机器常由原动机、传动装置和工作机三部分组成。合理的传动方案不仅应满足工作机的性能要求，而且还要工作可靠、结构简单紧凑加工方便、成本低、传动效率高以及使用和维护方便。(毕业设计网 )
关键词 传动装置 箱体 齿轮 低速轴
减速器的类型
减速器种类很多，可以满足各种机器的不同需求。一般根据以下几种方法进行分类：按传动件的不同，可分为圆柱齿轮减速器、锥齿轮减速器、蜗杆减速器、齿轮——蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按传动级数不同可分为单级减速器、双级减速器和多级减速器；按轴在空间的相对位置不同，可分为卧式减速器和立式减速器。
总体设计
分析拟定传动方案
机器常由原动机、传动装置和工作机三部分组成。合理的传动方案不仅应满足工作机的性能要求，而且还要工作可靠、结构简单紧凑加工方便、成本低、传动效率高以及使用和维护方便。因此，设计时应注意优先保证重点，并统筹兼顾其它条件。
传动方案常用运动简图表示。运动简图明确地表示了组成机器的原动机、传动装置和工作机三者之间的运动和动力传递关系，而且为传动装置的设计提供了重要依据。
分析和选择传动机构的类型及组合，合理布置传动顺序，是拟定传动方案的重要环节，通常应考虑以下几点：
（1） 带传动 由于其承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其它传动形式大，但运动平稳，能吸振缓冲，因此被广泛应用于传动系统的高速级。
（2） 链传动 运动不平稳，有冲击，宜布置在传动系统的低速级。
（3） 斜齿圆柱齿轮传动 平稳性较直齿圆柱齿轮传动好，相对可用于高速级。
（4） 锥齿轮传动 因锥齿轮加工较困难，故一般放在高速级，并限制其传动比。
（5） 蜗杆传动 传动比大承载能力较齿轮传动低，故常布置在传动装置的高速级，获得较小的结构尺寸和叫高的齿面相对滑动速度，以便于形成液体动压润滑油膜，提高承载能力和传动效率。
（6） 开式齿轮传动 其工作环境一般较差，润滑条件不好，故寿命较短，宜布置在传动装置的低速级。
（7） 改变运动形式的机构
（8） 传动装置的布局 要求尽可能做到结构紧凑、匀称，强度和刚度好，便于操作和维修。
目 录
摘要..............................................................2
第1章 概述......................................................3
第2章 减速机的设计..............................................6
2.1传动方案分析...................................................6
2.2电动机选择.....................................................7
2.3计算传动装置的总传动比和分配各级传动比.........................8
(毕业设计网 )
2.4计算传动装置的运动和动力参数...................................9
2.5初绘装配底图及验算轴系零件.....................................10
第3章 结构设计..................................................17
3.1设计和绘制减速器的轴系零件和结构...............................17
3.2设计绘制箱体及其附件的结构.....................................19
3.3减速器附件结构的设计...........................................21
第4章 加工......................................................22
4.1完成装配工作图.................................................22
4.2设计减速器零件图...............................................24
4.3润滑与密封.....................................................27
小结..............................................................28
参考文献..........................................................29
致谢..............................................................30
附录：零件图
参考文献
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