{$cfg_webname}
主页 > 外文翻译 > 其他翻译 >

高性能汽车底盘设计：一种基于拓扑优化的方法

来源：wenku7.com  资料编号：WK720589 资料等级：★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9AWK720589
以下是资料介绍,如需要完整的请充值下载。
1.无需注册登录,支付后按照提示操作即可获取该资料.
2.资料以网页介绍的为准,下载后不会有水印.资料仅供学习参考之用. 密 保 惠 帮助
我要下载该资源
资料介绍

高性能汽车底盘设计：一种基于拓扑优化的方法(中文10000字,英文PDF)
摘要
汽车底盘的减重设计是一项具有挑战性的任务，因为它必须满足许多性能指标，特别是在整车循环安全方面。本文提出了一种涉及优化技术的汽车底盘设计方法，特别是拓扑、拓扑测量和尺寸优化与有限元分析相结合，采用级联的方法来达到最优底盘结构，将该方法应用于汽车后置中心发动机高性能底盘的设计过程。优化过程的目标是在满足法拉利标准要求的结构性能约束条件下降低底盘的重量。本文证明了获得桁架总体布局和结构厚度分布方法的通用性。这一阶段的数值模型显示，与法拉利F458意大利版的底盘相比，车身重量显著减轻。
关键词：汽车底盘设计，多学科优化，拓扑优化，结构动力学
 

 
推荐资料