自动变速器新型结构的设计，建模与控制

自动变速器新型结构的设计，建模与控制(中文6000字,英文PDF)
摘要
汽车变速箱需要有效地将动力从发动机传递到车轮。自动变速箱是使用最广泛的变速箱之一。变速器内置一个液压系统，用于启动离合器，以实现不同的传动比。目前，这些离合器主要是借助于复杂控制结构中的许多阀门开环控制，该结构是为了在给定的传动系统中执行精确的压力和流量控制而专门设计的。为了满足日益增长的更高燃油经济性需求，具有更多传动比挡位数的变速器正在推出。随着离合器和控制元件的增多，液压结构变得越来越复杂。MEMS技术的进步，使得基于传感器的离合器直接反馈控制成为可能。本文首先分析了当前变速箱液压启动结构，然后针对反馈型离合器提出一种新的结构。通过硬件在环系统实验，所提出的结构得到了进一步的验证。