电液驱动离合器的仿真与控制

电液驱动离合器的仿真与控制(中文7000字,英文PDF)
关键词：仿真、动态建模、液压执行器、湿离合器、控制网络预测、时变
         时滞          
摘要：任何汽车变速器的基本功能是将发动机的扭矩以一定的传动比平稳、高效地传递给车辆，变速器内最常见的控制装置是离合器和液压活塞。离合器接合的自动控制在车辆的自动变速器中起着关键作用，被视为在汽车行业一个越来越重要的使能技术。它给自动变速控制系统和牵引力控制系统提高了安全性，动力性，舒适度还有燃油经济性。在本文中，构建了一个基于大众汽车自动变速器电液阀模型的湿式离合器制动器模型。该模型在Matlab / Simulink中实现一个模拟器的仿真，并且根据大陆汽车罗马尼亚提供的试验数据对模型进行验证，其中包括大众湿式离合器的驱动电液阀。然后，将预测控制方案应用于电液驱动离合器模型，其目的是控制离合器活塞位移，减小控制网络引起的延迟对控制性能的影响。对所获得的网络控制器与所提出的方法得到的仿真结果进行比较，它表明，本文提出的方案，可以提高控制系统的性能。