中国高速铁路中大跨径桥梁设计与施工的最新进展

来源：wenku7.com 资料编号：WK719694 资料等级：★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9AWK719694

以下是资料介绍,如需要完整的请充值下载。
1.无需注册登录,支付后按照提示操作即可获取该资料.
2.资料以网页介绍的为准,下载后不会有水印.资料仅供学习参考之用. 密保惠帮助

资料介绍

中国高速铁路中大跨径桥梁设计与施工的最新进展(中文11000字,英文PDF)
摘要：在跨越一定障碍时，比如河流，现有公路等等，高速铁路（高铁）中大跨径桥梁扮演着十分重要的角色。本文供述了对中国高铁此类特殊跨径桥梁设计实践的主流观点。规范的标准跨径通常小于100米，特殊跨径根据长度主要分为两类：中等跨径（100 - 200米）和大跨径（200 - 500米）。对于中等跨径，有三种可行性结构形式设计方案，分别为钢拱，钢架以及混合式拱桥。此外，近期完成了包括钢桁拱和斜拉桥此类中国高铁大跨径桥梁特点的一些创新的结构形式。最后，对大跨径铁路桥梁关键技术特点进行了总结，以及对长跨度铁路桥梁可行性的讨论。