驱动桥热特性研究：功率损耗和热量转移的评估 来源：wenku7.com 资料编号：WK721062 资料等级：★★★★★ %E8%B5%84%E6%96%99%E7%BC%96%E5%8F%B7%EF%BC%9AWK721062 以下是资料介绍,如需要完整的请充值下载。 1.无需注册登录,支付后按照提示操作即可获取该资料. 2.资料以网页介绍的为准,下载后不会有水印.资料仅供学习参考之用. 密 保 惠 帮助 我要下载该资源 资料介绍 驱动桥热特性研究：功率损耗和热量转移的评估(中文7000字,英文PDF) 摘要 在本研究中，对卡车驱动桥及其齿轮组进行了分析。由于齿轮组是准双曲面或螺旋锥，滑齿。摩擦是消耗的一个重要来源。其他损失主要是由于滚动轴承和油液。能量损失是根ISO技术报告的关系计算的。与试验结果比较表明，以前的公式的修改是应该的.还对热交换进行了评述。最后，两种比较了齿轮组本体温度的方法，只考虑齿轮组的经典方法和用热网络法考虑全轴的全局方法。 关键词：功率损耗，热网，热交换，轴，齿轮组，准双曲面齿轮
