超高层索道式消防救援车改装设计(含cad零件图和装配图)(任务书,开题报告,毕业论文说明书22000字,CAD图纸4张)
摘 要
超高层索道式消防车是专门用于高层救火或其它紧急抢救用途的车辆。随着国内外经济水平的提高，高层建筑在城市所占的比例越来越多，然而云梯消防车又无法满足百米以上高层建筑的消防救援工作。鉴于云梯消防车的限制，我根据已经学过的理论知识，设计一辆能代替云梯消防车或者比之更有效率的达到救援目的消防车，主要利用卷扬机的传送原理，在车辆和楼房之间建立一条救援通道，让楼上的人能够在火势蔓延的时候免受灾害，安全到达陆地，保证人身安全，由于能力有限，本设计主要围绕卷扬机展开，利用发动机自身动力来带动一台卷扬机工作，另一台卷扬机由电动机带动，卷扬机上均设有锁止装置，这样实现了救援笼车的移动和停止的控制。本设计虽然有很多的不足但是在消防车领域也弥补了一项空白，具有重要的时代意义。
关键词： 消防车；卷扬机；专用车；高层建筑；索道式
ABSTRACT
The fire truck is designed for fire fighting or other emergency rescue use of vehicles. With the improvement of domestic and international economic level, the proportion of high-rise buildings in the city more and more. however, the ladder truck can not meet a hundred meters above the high-rise buildings, fire and rescue work. Given the limitations of the ladder truck, I have learned theoretical knowledge, the design of a can replace the ladder truck, or more efficient than the purpose of fire engines to reach the rescue winch transfer principle between vehicles and buildings the establishment of a rescue, so that the people upstairs when the fire from spreading from the disaster, and the safe arrival of the land, to ensure personal safety, due to limited capacity, the design of the main around the winch to start the engine under its own power to drive a winch work, another hoist motor driven winches are equipped with locking devices, so to achieve a rescue truck to move and stop control. This design, although there are many deficiencies in the fire area to make up a blank, has important meaning of the times.
Key words: fire engines; hoist; special purpose vehicles; high-rise buildings; cableway
1.4.1设计简介
我的车载索道式消防救援装置，包括弹射装置、连接绳索。抓钩弹头装置、卷扬机，其中：所述的连接绳索穿过抓钩弹头装置的定滑轮组，量算固定在卷扬机绞盘，多余连接绳索缠绕在卷扬机的绞盘上，抓钩弹头装置和一小部分连接绳索设置在弹射装置的弹射筒内，弹射装置还外挂有瞄准设备。本设计主要针对车载卷扬机部分进行设计。设计成两组双向驱动卷扬机，用于驱动连接绳索顺逆方向运动，连接绳索还可以连接有救生网。 1.4.2设计内容
1、基本内容：
（1）研究国内外超高层消防救援设备的发展好趋势；
（2）研究索道式消防救援车载装置的原理及总体布置；
（3）分析索道式消防救援车载装置中卷扬机的设计，并设计其机构；
2、技术要求：
（1）研究超高层消防救援设备发展现状和趋势。
（2）研究索道式消防救援车载装置的原则，确定卷扬机的选型、布置参数
（3）分析车载卷扬机的结构特点，并设计合理的卷扬机机构。
目 录
摘要 Ⅰ
Abstract Ⅱ
第1章 绪 论 1
1.1 课题的研究现状 1
1.2 选题的目的与实际意义 1
1.3 国内外高空救援车的发展概况 1
1.4主要研究内容 8
第2章 救援笼车确定 10
2.1笼车质量计算 10
2.2笼车的结构设计 12
2.3挂钩锁止装置设计 12
2.4本章小结 13
第3章 汽车底盘的选取 14
3.1选取底盘的条件 14
3.2底盘选定参数确定 14
3.3 本章小结 15
第4章 取力器的布置以及选取设计 16
4.1卷扬机的布置 16
4.2取力器的型号 16
4.3取力器的取力形式确定 16
4.4本章小结 17
第5章 卷扬机的设计 18
5.1卷扬机容绳量的计算 18
5.2卷扬机额定拉力的确定 18
5.3 卷扬机的设计 20
5.3.1 传动装置的总体设计 20
5.3.2 各级传动比的分配 21
5.3.3 运动参数及动力参数的计算 21
5.3.4 减速器的设计 23
5.4前端取力器V型带轮的设计 27
5.5制动器的选择和卷筒的设计 29
5.6本章小结 29
第6章 副车架的设计 30
6.1 主车架的改装 30
6.1.1 主车架的钻孔和焊接 30
6.1.2 主车架的加长设计 31
6.1.3 主车架加强板的设计 31
6.2 副车架的设计 32
6.2.1 副车架的截面形状及尺寸 32
6.2.2 加强板的布置 33
6.2.3 副车架的前端形状及安装位置 34
6.2.4 纵梁与横梁的连接设计 35
6.2.5 副车架与主车架的连接设计 36
6.3副车架的强度校核 37
6.3.1 纵梁弯曲应力计算 37
6.3.2 局部扭转应力计算 38
6.3.3 车架扭转时纵梁应力计算 39
6.3.4 车架载荷分析 39
6.3.5 车架弯曲强度的计算 39
6.3.6 车架扭转应力的计算 43
6.4发动机转速控制 45
6.5本章小结 46
结 论 47
参 考 文 献 48
致 谢 50
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