车载智能风扇系统设计(STC8A8K64S4A12单片机)(论文9300字)
摘 要
风扇作为人们在生活中频繁使用的器材，以其优良的性能和容易为人接受的价格走进了千家万户。无论是在大型工厂还是在人们的家中，都经常能看到风扇的身影。但是许多风扇仍然采用传统的控制方式，尽管它们的线路简单，便于管理和维护，但因为其设计简单，可以执行的功能也不够丰富，也不能根据环境温度适时调整风速，仍需人们手动调控档位，当人们忘记关掉电源时风扇仍然保持转动，不利于节能和环保。所以如今已经广泛地使用了温控技术对风扇进行控制，例如在一些大型设备内部的散热系统中。该智能车载温控风扇打破了传统风扇的模式，以其众多优势脱颖而出，将自动控制技术和单片机技术融汇在一起。
本文主要介绍了利用STC8A8K64S4A12单片机作为控制核心，使用传感器对车内温度实时测量并以0.1℃为精度将其进行准确显示，搭载人体红外感应等模块使其更加人性化。并设计了控制按键，可以根据使用者的使用习惯设定的温度控制的上下限值，输出不同大小的风力，使该系统基本实现了智能化车载风扇的功能。
关键词：STC8A8K64S4A12；车载风扇；人体感应；
Abstract
Fan as a frequent used equipment in life, with its excellent performance and easy to accept the price into thousands of households. Fans are often seen in large factories and in people's homes. However, many fans still use traditional control methods, although their lines are simple and easy to manage and maintain, but because of their simple design, the functions that can be performed are not rich enough, and the wind speed can‘t be adjusted in time according to the ambient temperature. People still need to manually adjust the gear, and when people forget to turn off the power supply, the fan still keeps turning, resulting in a waste of energy. So temperature control is now widely used. Technology to control fans, for example, in some large equipment inside the heat dissipation system. The intelligent on-board temperature control fan breaks through the traditional fan mode and stands out with its many advantages. It combines the automatic control technology and the single-chip microcomputer technology together.
This paper mainly introduces the use of STC8A8K64S4A12 as the control core, the inside temperature detection function is realized by DS18B20, carrying the human body infrared sensing module to achieve a more intelligent temperature control function. And the control button is designed, which can control the upper and lower limits of temperature according to the user's usage habit, and output the wind power of different sizes, which makes the system basically realize the function of the intelligent on-board fan.
Keywords: STC8A8K64S4A12; vehicle fan; human body sensing;
研究主要内容
此次课题是以新型STC8系列单片机代替STC89C51单片机为控制核心以提高运行速度；并在已有温控风扇的基础上增加红外人体感应模块以及其他模块，构成人体感应温控车载风扇系统，使系统具有高速、低功耗、智能化、噪音小、对外界感应灵敏等特点。
在设计的过程中首先对温控风扇的结构框架和工作机制进行充分了解和分析，并根据课题的要求设计系统应具备的具体功能，分析功能如何实现，提出系统框图，根据框图逐个设计各个模块电路，最终完成对硬件系统的整体设计。利用Proteus这款仿真应用程序完成整体电路的设计和最终实际运行结果的模拟仿真；利用Keil编译软件编写程序使本风扇设计可以根据环境温度变化以及是否有人做出灵敏反应，实现风速的自动调节和风扇的启停，让系统使用方便、简洁,并使这种风扇能够应用在车辆中。
目 录
摘 要 1
Abstract 2
目 录 3
第一章 绪论 4
1.1 课题背景 4
1.2研究的目的及意义 4
1.3 国内外研究现状 5
1.4 研究主要内容 6
第二章 系统设计方案及原理介绍 7
2.1 引言及方案设计的基本思路 7
2.2 方案设计 7
2.2.1 设计方案一 7
2.2.2 设计方案二 8
2.2.3 设计方案三 8
2.3 方案的比较与选择 8
第三章 系统硬件电路设计 10
3.1 系统总体结构框图 10
3.2 单片机STC8A8K64S4A12功能简介 10
3.3温度检测模块： 11
3.4人体感应模块： 12
3.5主控芯片STC8A8K64S4A12电路： 13
3.6温度显示模块： 14
3.7风扇驱动电路模块： 15
3.8按键模块： 15
第四章 系统软件设计 17
4.1 系统主程序流程图 17
4.2数字温度测量和显示子模块 18
第五章 性能测试与分析 19
5.1 各模块仿真测试 19
5.2 系统仿真结果及分析 19
5.2.1 系统温度显示仿真结果 20
5.2.2 系统按键调节仿真结果 21
5.2.3人体感应模块仿真结果 22
5.3 系统整体仿真结果及分析 23
5.4系统仿真调试评估 24
结 论 25
参考文献 26
附录 总电路图 27
谢 辞 28
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